[Full Video] : ป้าดา อ่วม โดน 4 ข้อหาหนัก ม.112-ซ่องโจร 19 ก.ย. 69 เช้า

‘ป้าดา’ อ่วมโดนแจ้ง 4 ข้อหาหนัก รวมทั้งความผิด ม.112 ให้การปฏิเสธทุกข้อกล่าวหา ‘ป้าบัวไข’ โดน 2 ข้อหา ตร.เตรียมส่งสำนวนให้อัยการปลายเดือนต.ค.

วันที่ 18 ก.ย.69 ที่สภ.เมืองขอนแก่น น.ส.ชมมณี น้อยจันทร์ หรือ ‘ป้าดา’ นางบัวไข สรสมุทร ทายาทของนายเฮียง พิมพ์ศรี อดีตเจ้าของที่ดิน 21 ไร่ ที่บริจาคให้วัดป่าอดุลยาราม จ.ขอนแก่น พร้อมด้วย นายวรเดช ช่างบุ หรือ ‘ลุงแหวน ธานอส’ เดินทางมารับทราบข้อกล่าวหาตามหมายเรียกของพนักงานสอบสวน สภ.เมืองขอนแก่น ซึ่งเป็นการออกหมายเรียกให้มาพบ เป็นครั้งที่ 2… อ่านข่าวต้นฉบับได้ที่

โดยการเดินทางมาวันนี้ ป้าดา ป้าบัวไข และลุงแหวน ได้เดินทางมาโดยรถตู้ พร้อมด้วยทนายความส่วนตัว ท่ามกลางการจัดกำลังตำรวจกว่า 10 นาย คอยรักษาความสงบเรียบร้อย โดยทันทีที่มาถึงเจ้าหน้าที่ตำรวจได้พากลุ่มป้าดา เข้าสอบปากคำและแจ้งข้อกล่าวหา โดยใช้ห้องประชุม ชั้น4 ในการสอบปากคำและแจ้งข้อกล่าวหาให้รับทราบ… อ่านข่าวต้นฉบับได้ที่

รีวิว Lexus ES ปี 2026: หรูหรา น่าสบาย แต่ระบบไฟฟ้าไม่น่าประทับใจ
การออกแบบและการตกแต่ง

ภายใน

เครื่องยนต์และสมรรถนะ

การขับขี่และการควบคุม

สมรรถนะการขับขี่

ระบบขับเคลื่อน

อัตราสิ้นเปลืองน้ำมันและค่าใช้จ่ายในการใช้งาน

บทสรุป
Lexus ES ปี 2026 ไม่ใช่รถยนต์ที่ไร้ข้อดี หรือมีเอกลักษณ์ด้านไดนามิกที่น่าสนใจในฐานะรถซีดานหรูสมัยใหม่ แต่ผมไม่แน่ใจว่านั่นทำให้มันเป็นรถที่น่าแนะนำ ยกเว้นแต่ผู้ซื้อเฉพาะกลุ่มมากๆ เท่านั้น

รถคันนี้กว้างขวาง หรูหรา มีระดับ เหมาะสำหรับการเดินทาง และดึงดูดใจในทุกด้านอย่างแน่นอน คนขับรถที่เปลี่ยนมาใช้รถยนต์ไฟฟ้าแล้วอาจจะชื่นชอบรถคันนี้ เช่นเดียวกับผู้ซื้อทั่วไปที่ต้องการใช้ชีวิตอย่างสบายๆ ไม่เร่งรีบ

อย่างไรก็ตาม เมื่อพิจารณาถึงสถานะใหม่ของรถยนต์ที่เป็นระบบไฟฟ้าล้วนแล้ว ก็ดูเหมือนว่ามันจะเป็นสินค้าเฉพาะกลุ่มยิ่งกว่า ES รุ่นเก่าเสียอีก ซึ่งนั่นก็ถือว่าไม่ธรรมดาเลยทีเดียว

ถ้าหากเลกซัสมีรุ่นปลั๊กอินไฮบริด หรือแม้แต่รุ่นไฮบริดแบบ “ชาร์จไฟเอง” ที่วางขายอยู่ทั่วไปในยุโรป ผมจะคาดหวังว่ารถคันนี้จะประสบความสำเร็จอย่างมากในตลาดหรือไม่? คงไม่ แต่คุณก็รู้สึกได้ว่าผู้ซื้อ ES กำลังถูกปฏิเสธตัวเลือกของรถรุ่นอื่นที่อาจเหมาะสมกับสถานการณ์และความชอบของพวกเขามากกว่า ด้วยเหตุผลที่ไม่เกี่ยวข้องอื่นๆ

ความจริงก็คือ แม้ว่าเลกซัสจะยอมเสี่ยงและทุ่มเทให้กับรถยนต์ไฟฟ้าอย่างเต็มที่ แต่ก็ไม่ได้ทำเช่นนั้นด้วยผลิตภัณฑ์ที่ล้ำหน้าทางเทคโนโลยีอย่างที่บริษัทต้องการเพื่อสร้างความได้เปรียบในยุคของรถยนต์ไฟฟ้าระดับผู้บริหารที่กำลังพัฒนาอย่างรวดเร็วในปี 2026 แต่กลับทำออกมาเป็นรถซีดานขนาดใหญ่ที่ดูดีแต่โดยพื้นฐานแล้วค่อนข้างอนุรักษ์นิยม ซึ่งไม่ได้ให้ความรู้สึกว่าผลิตมาเพื่อตลาดอังกฤษโดยเฉพาะ – เพราะมันไม่ใช่ – และไม่เหมาะกับสภาพการแข่งขันที่ดุเดือดซึ่งมันมีแนวโน้มที่จะต้องเผชิญอย่างแน่นอน