[Full Video] สาวผงะ หั่นหมูยอเจอใยปริศนาฝังข้างใน l ข่าวเที่ยงเวิร์คพอยท์ l 21 ก.ย.69

เกิดเหตุระทึกในพื้นที่เขตพระนคร กรุงเทพมหานคร
หลังแม่ค้ารายหนึ่งถูกชายคนหนึ่งอ้างตัวว่าเป็นเจ้าหน้าที่ เข้ามาพูดคุยก่อนเกิดเหตุไม่คาดคิด

จากภาพที่มีการบันทึกไว้ พบว่าชายคนดังกล่าวเข้าไปใกล้บริเวณแผงค้า ก่อนเกิดเหตุปะทะกัน
จนแม่ค้าถูกกระแทกล้มลงกับพื้น

เหตุการณ์เกิดขึ้นในบริเวณที่มีรถสัญจรผ่านไปมา
ทำให้หญิงรายดังกล่าวเกือบถูกรถชน ขณะที่คนที่อยู่ในบริเวณใกล้เคียงต่างพากันตกใจและเข้ามาดูเหตุการณ์

เบื้องต้นมีการตั้งข้อสังเกตว่า ชายคนดังกล่าวอ้างตัวเป็นเจ้าหน้าที่
แต่ยังต้องตรวจสอบข้อเท็จจริงว่าเป็นเจ้าหน้าที่จริงหรือไม่ และเหตุการณ์เริ่มต้นจากสาเหตุใด

Lexus ES: มวยรุ่นรองที่งานหนักในตลาดรถผู้บริหารยุคใหม่ (2569)

การเปลี่ยนแปลงทางโครงสร้างทำให้รถยนต์รุ่นนี้กลายเป็นซีดานหรูขนาดใหญ่เพียงหนึ่งเดียวของ Lexus ในขณะที่กลุ่มยานยนต์ไฟฟ้า EV กำลังเข้มข้นขึ้นเรื่อยๆ

โดย แมตต์ ซอนเดอร์ส นักข่าวจาก AutoCar

วันที่เผยแพร่: 31 กรกฎาคม 2569

กระบวนการทดสอบรถยนต์

บทนำ
การออกแบบและสไตล์ภายนอก
ภายในห้องโดยสาร
เครื่องยนต์และสมรรถนะ
การขับขี่และการควบคุม
อัตราสิ้นเปลืองน้ำมันและต้นทุนการใช้งาน
สรุปผลการประเมิน
รีวิว Lexus ES ปี 2026 001

หาข้อเสนอพิเศษสำหรับ Lexus ES
บริการอื่น ๆ
ขายรถของคุณ
84% ได้รับเงินมากกว่า

Lexus ดูเหมือนกำลังก้าวเดินไปสู่ความเป็นผู้เชี่ยวชาญด้านรถ SUV อย่างเงียบเชียบ ราวกับเป็นเหตุการณ์ที่ไม่ได้ตั้งใจมากกว่าจะเป็นความตั้งใจของบริษัท บริษัทไม่ได้ประกาศว่าจะเลิกผลิตรถประเภทอื่น ๆ หรือแสดงท่าทีว่าจะเน้นรถที่มีลักษณะแข็งแรงขึ้น เหมาะกับการลุยมากขึ้นกว่าเดิม (ซึ่งแตกต่างจากแบรนด์อื่น ๆ ที่เราอาจกล่าวถึง) แต่เป็นเพราะลูกค้าเลือกซื้อรถ SUV มากกว่าอย่างชัดเจน และ Lexus แทบจะไม่มีสิทธิ์ตำหนิได้เลยที่ต้องตอบสนองความต้องการดังกล่าว

โชคดีสำหรับผู้ที่ไม่ค่อยนิยมรถ SUV นัก เพราะผู้บริหารของแบรนด์ตระหนักถึงภาระหน้าที่ของรถยนต์แบรนด์ระดับพรีเมียมที่มีฐานผู้บริโภคกว้างขวาง ซึ่งต้องการรถยนต์ที่หลากหลายรุ่น เพื่อให้สามารถแข่งขันกับแบรนด์ใหญ่ ๆ ในตลาดยุโรปได้ และที่ชัดเจนเช่นกันคือ กลุ่มผลิตภัณฑ์นี้ควรมีรถซีดานขนาดใหญ่ระดับ “เรือธงหรูหรา” เช่น Lexus ES ซึ่งเป็นหัวข้อของการรีวิวในครั้งนี้

กลับสู่ด้านบน
แน่นอนว่ามันควรจะมีรถรุ่นนี้อยู่ พูดตามตรงแล้ว ยากที่จะจินตนาการถึง Lexus ที่ไม่มีรถซีดานสี่ประตูขนาดใหญ่ที่เป็นเสมือนหัวหอก (Flagship) หรูหรา มาเป็นเวลานานหลายทศวรรษ รถ Lexus LS ขนาดใหญ่ ถือเป็นรถยนต์ที่เชื่อมโยงกับบริษัทอย่างแยกไม่ออก เนื่องจากเป็นรุ่นแรก ๆ ที่ทำให้ Lexus มีชื่อเสียงโด่งดัง – อย่างน้อยก็ในตลาดอังกฤษ อย่างไรก็ตาม ในช่วงเวลาเดียวกันนั้น ES ซึ่งเป็นรถรุ่นเล็กกว่า ก็ได้เปิดตัวในตลาดอเมริกาเหนือเมื่อปี 1989 จนกระทั่ง ES รุ่นที่เจ็ดได้เปิดตัวอย่างเป็นทางการในสหราชอาณาจักรเมื่อปี 2018

ตอนนี้ LS รุ่นที่แปดดูเหมือนจะเป็นส่วนหนึ่งของการปรับปรุงกลยุทธ์สำหรับรถซีดานขนาดใหญ่ของ Lexus เหตุผลที่ต้องปรับเปลี่ยนกลยุทธ์ก็เพราะว่าในช่วงต้นปี 2025 เมื่อ LS รุ่นที่ห้าซึ่งมีขนาดใหญ่ขึ้นเริ่มวางจำหน่ายในโชว์รูมในอังกฤษ ยอดขายกลับลดลงอย่างมาก (มีการจดทะเบียนเพียง 3 คันในปี 2024 และน้อยกว่า 40 คันตั้งแต่ปี 2020)

รถรุ่น LS ถูกแทนที่ด้วย Lexus LM ซึ่งเป็นรถ MPV (Minivan) แบบหรูสำหรับกลุ่มผู้บริหารที่ต้องการความเป็นส่วนตัวสูงสุด แต่รุ่น LS รุ่นเก่าก็มีผู้สืบทอดในอีกรูปแบบหนึ่ง นั่นคือ ES รุ่นใหม่ ซึ่งมีขนาดใหญ่กว่ารุ่นที่เจ็ดอย่างชัดเจน มีแนวคิดเน้นความหรูหราที่เพิ่มขึ้นอย่างเด่นชัด และมีเครื่องยนต์เพียงแบบเดียวเท่านั้น ซึ่งแม้จะเป็นเครื่องยนต์ที่ผู้บริโภคในภาคธุรกิจและกลุ่มลูกค้าองค์กรอาจให้ความสนใจในปี 2026 ก็ตาม

สรุปผลการประเมิน
รีวิว Lexus ES ปี 2026 001

รุ่นที่ทดสอบ: คะแนน:
เลกซัส อีเอส
ผู้บริหารที่ดูสบาย ๆ และเป็นกันเองรุ่นนี้ ทำหน้าที่เป็นรถซีดานขนาดใหญ่ระดับหัวหอกได้ดีพอสมควร แต่ระบบส่งกำลังแบบไฟฟ้าที่ยังด้อยกว่ามาตรฐาน อาจทำให้รู้สึกว่าแบรนด์ระดับพรีเมียมนั้นยังขาดเสน่ห์ไปบ้าง
คะแนน:
ดี
ห้องโดยสารที่ให้บรรยากาศเหมือนรถลีมูซีนนั้นใช้วัสดุคุณภาพสูงอย่างประทับใจ
ให้ความสบายและความนุ่มนวลในการเดินทางที่ความเร็วต่ำได้อย่างยอดเยี่ยม
ถือว่าเป็นรถยนต์ไฟฟ้าที่ประหยัดพลังงานมากทีเดียวสำหรับรถขนาดใหญ่เช่นนี้
ราคาเริ่มต้นที่ต่ำกว่า 60,000 ปอนด์ ทำให้รถยนต์ไฟฟ้านี้คุ้มค่ามากเมื่อเทียบกับราคาระดับเดียวกัน
ข้อเสีย:
ไม่มีตัวเลือกสำหรับระบบส่งกำลัง กำลังขับ หรือระบบขับเคลื่อนเพลา
ระบบขับเคลื่อนไฟฟ้าแบบมอเตอร์เดี่ยว 221 แรงม้า 72 กิโลวัตต์ชั่วโมงนั้น เหมือนกับที่พบในรถยนต์ขนาดกลางของโตโยต้า
ระยะทางการวิ่งจริงที่ประมาณ 300 ไมล์ นั้น ยังไม่สามารถเทียบเท่ากับแบรนด์ระดับพรีเมียมอื่น ๆ ได้
ระดับความสบายในการขับขี่จะลดลงบ้างเมื่อขับบนถนนที่มีพื้นผิวไม่เรียบหรือบนถนนชนบทที่ใช้ความเร็วสูงขึ้น

อะไรควรทำต่อไป?
หากคุณกำลังตัดสินใจซื้อรถซีดานระดับพรีเมียมในกลุ่มราคานี้ คุณอาจกำลังพิจารณาทางเลือกที่ดีที่สุดและปลอดภัยที่สุดในแง่ของความคุ้มค่าทางเศรษฐกิจ แต่คุณอาจต้องยอมรับว่ากำลังซื้อระบบขับเคลื่อนและสมรรถนะที่ไม่ใช่ที่สุดในตลาด เพราะนั่นคือเหตุผลที่ทำให้ราคาของมันไม่แพงเกินไป

ควรซื้อ รอ หรือพักก่อน?
การรอหรือการชะลอการตัดสินใจตอนนี้เป็นสิ่งที่ไม่ควรทำ Lexus ไม่ได้มีการเปลี่ยนแปลงด้านราคาที่ชัดเจนมากนักในไตรมาสที่ 3 ของปี 2026 นอกจากนี้ การที่แบรนด์พยายามรักษาระดับราคาให้ต่ำกว่า 60,000 ปอนด์ เพื่อให้รุ่นนี้เข้าถึงได้ง่ายขึ้นนั้น แสดงให้เห็นถึงความตั้งใจที่จะดึงดูดกลุ่มลูกค้าที่อาจลังเลในการเลือกซื้อรถขนาดใหญ่

กลยุทธ์ทางการเงินที่ดีที่สุดในปัจจุบัน (2569)
การตัดสินใจทางการเงินสำหรับ ES ขึ้นอยู่กับการใช้ชีวิตเป็นหลัก หากคุณต้องการรถซีดานที่สะดวกสบาย หรูหรา เป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อม และเป็นมิตรต่อกระเป๋าสตางค์ โดยไม่ต้องกังวลกับค่าใช้จ่ายด้านพลังงาน การพิจารณาซื้อ ES 350e ถือเป็นการตัดสินใจที่ดี

การวิเคราะห์ต้นทุน/ราคา
แม้ว่าระบบขับเคลื่อนไฟฟ้าจะไม่มีทางเลือก แต่ผู้บริโภคจะได้รับความสบายและการใช้งานจริงที่คุ้มค่าเมื่อเทียบกับราคาเริ่มต้น หากคุณเปรียบเทียบกับแบรนด์ยุโรปอย่าง Volvo ES90 หรือ Audi A6 e-Tron คุณอาจต้องจ่ายเงินมากกว่านี้หลายพันปอนด์เพื่อที่จะได้รับสมรรถนะและระยะทางที่มากกว่า อย่างไรก็ตาม Lexus ES เป็นซีดานขนาดใหญ่ที่มอบความสะดวกสบายอย่างเต็มรูปแบบ โดยแลกมากับการที่ไม่สามารถให้ความรู้สึกสปอร์ตหรือกำลังเครื่องยนต์ที่เร้าใจเท่ากับแบรนด์ยุโรป

ข้อผิดพลาดที่อาจทำให้เสียเงิน
การตัดสินใจที่ผิดพลาดที่สุดคือการให้ค่ากับเทคโนโลยีใหม่ล่าสุดมากเกินไป แทนที่จะพิจารณาความต้องการในการใช้งานจริง หากความพึงพอใจของคุณคือความสะดวกสบาย ความเงียบ และราคาที่เหมาะสม การเลือกรุ่นที่มีมอเตอร์เดี่ยวและระยะทางวิ่งที่พอเพียงนั้น เพียงพอแล้ว

การออกแบบและสไตล์ภายนอก
ข้อดี
ใหญ่กว่ารุ่นก่อนหน้า และตอนนี้มีความหรูหราคุ้มค่ามากขึ้น
ข้อเสีย
ผู้ซื้อในสหราชอาณาจักรไม่มีทางเลือกเรื่องระบบขับเคลื่อนเลย
ES 350e มีกำลังและระยะทางการขับขี่ที่ด้อยกว่าคู่แข่งสำคัญ
รีวิว Lexus ES ปี 2026 002

รถคันนี้มีความยาวถึง 5,145 มิลลิเมตร เพิ่มขึ้นอย่างมากเมื่อเทียบกับรุ่นก่อนหน้า ทำให้พื้นที่ภายในห้องโดยสารมีความรู้สึกคล้ายรถลีมูซีนมากขึ้น อย่างไรก็ตาม พื้นที่เหนือศีรษะอาจไม่กว้างขวางนักสำหรับผู้ใหญ่ที่ตัวสูง ทั้งในแถวหน้าและแถวหลัง และเบาะคนขับดูเหมือนจะสูงเกินไป ควรปรับให้ต่ำลงกว่านี้

อย่างไรก็ตาม ความรู้สึกที่กว้างขวางขึ้นของ ES รุ่นใหม่นี้ยังคงให้ประสบการณ์ที่คุ้นเคย หากคุณเลือกซื้อรุ่น Takumi ซึ่งเป็นรุ่นท็อปสุด คุณจะได้รับเบาะหลังแบบปรับเอนได้พร้อมระบบทำความร้อน เบาะฝั่งผู้โดยสารจะมีที่วางขาแบบปรับด้วยมอเตอร์ และเบาะผู้โดยสารด้านหน้าสามารถพับเก็บได้ด้วยรีโมท เพื่อมอบประสบการณ์การเดินทางระดับ VIP อย่างเต็มรูปแบบ

ส่วนอื่น ๆ ของห้องโดยสาร แม้ว่าจะไม่ได้ตกแต่งอย่างหรูหราหรือประดับประดาด้วยอุปกรณ์ราคาแพงเหมือนกับ LS รุ่นเก่า แต่ก็ดูน่าดึงดูดใจอย่างแน่นอน ระดับคุณภาพที่รับรู้ได้ค่อนข้างสูง โดยมีการตกแต่งแผงประตูด้วยไม้ไผ่แบบใหม่ที่ส่องสว่างจากด้านหลัง สร้างบรร