จากกระแสดราม่าร้อนแรงกรณีกระแสวิพากษ์วิจารณ์ “นุช มั่วบ้านงาน” ที่ปรากฏภาพเนียนเข้าร่วมวงสัมภาษณ์สื่อและรายการดัง ก่อนจะออกมาโฟนอินและอัดคลิปยกมือไหว้ขอโทษ “หนุ่ม กรรชัย” รวมถึงทนายความและผู้เกี่ยวข้องทุกฝ่าย โดยระบุว่าทำไปเพราะรู้เท่าไม่ถึงการณ์และชื่นชมส่วนตัวนั้น
ข้อเท็จจริงยังบ้านพักย่านสาทร ได้พบกับสมาชิกในครอบครัวและเพื่อนบ้าน ซึ่งสะท้อนมุมมองและผลกระทบที่เกิดขึ้นหลังตกเป็นข่าวใหญ่
ครอบครัวช็อก-เครียดหนัก: น้องสาวของคุณนุชเปิดเผยว่า ตั้งแต่เกิดเรื่องขึ้น เจ้าตัวยังไม่ได้กลับบ้านและไม่ได้ติดต่อพูดคุยกันเลย สมาชิกในบ้านทุกคนตกใจมากเมื่อเห็นข่าวและพบว่ามีผู้เสียหายจำนวนมาก เนื่องจากที่ผ่านมาไม่เคยทราบพฤติกรรมดังกล่าวของคุณนุชมาก่อน โดยเงินที่หามาได้เคยส่งให้ที่บ้านบ้างแต่ก็ไม่ได้จำนวนมาก
รีวิว Lexus ES ปี 2026: รถซีดานไฟฟ้าคู่แข่งหรูตัวจริงของยุโรป
การออกแบบและสไตล์
Lexus ES รุ่นที่แปดได้ยกระดับตัวเองขึ้นไปอีกขั้นในการเป็นรถซีดานไฟฟ้าหรูอย่างเต็มรูปแบบ ด้วยขนาดที่ยาวเกือบ 5.15 เมตร ทำให้ตัวรถมีขนาดใกล้เคียงกับคู่แข่งระดับท็อปอย่าง Audi A8 หรือ Mercedes-Benz S-Class โดยเฉพาะอย่างยิ่งรุ่นฐานล้อยาว ระบบตัวถัง TNGA-K แบบสเก็ตบอร์ดของ Toyota/Lexus ทำให้รถมีความกว้างและความสูงที่เพิ่มขึ้น ช่วยเพิ่มพื้นที่ภายในให้รู้สึกโปร่งโล่งสบาย รองรับการติดตั้งแบตเตอรี่ใต้พื้นรถ และทำให้รถยนต์ไฟฟ้าสามารถอยู่ร่วมกับรุ่นเครื่องยนต์สันดาปภายในในตลาดยุโรปได้
อย่างไรก็ตาม ในตลาดสหราชอาณาจักร ES รุ่นใหม่มีวางจำหน่ายเฉพาะรุ่นไฟฟ้าล้วนเท่านั้น ซึ่งสะท้อนให้เห็นว่า Lexus อาจให้ความสำคัญกับตลาดยุโรปในน้อยกว่าตลาดอเมริกาเหนือ การขาดรุ่นปลั๊กอินไฮบริด ทั้งๆ ที่ Lexus เองก็มีรุ่น PHEV ในรถรุ่น RX และ NX (ซึ่งใช้แพลตฟอร์มเดียวกัน) และรถซีดานขนาดกลางคู่แข่งในยุโรปส่วนใหญ่ก็มีให้เลือกในรูปแบบนี้ ทำให้ ES 350e ดูค่อนข้างโดดเดี่ยวในตลาด
ภายใน
การออกแบบภายในยังคงเน้นความหรูหราและสบายเป็นหลัก โดยเฉพาะรุ่นท็อปสุดอย่าง Takumi ที่มีเบาะหลังปรับเอนได้ เบาะนวด และระบบพับเบาะผู้โดยสารด้านหน้าด้วยรีโมท ให้ความรู้สึกเหมือนรถลีมูซีนอย่างแท้จริง วัสดุที่ใช้ประกอบห้องโดยสารมีคุณภาพสูง และมีระบบไฟส่องสว่างลายไม้ไผ่แบบใหม่ที่สวยงามน่าประทับใจ อย่างไรก็ตาม พื้นที่เหนือศีรษะในแถวหลังอาจไม่กว้างขวางเท่าที่ควรสำหรับผู้ใหญ่ที่ตัวสูง รวมถึงเบาะคนขับที่รู้สึกว่าสูงเกินไปและควรปรับลดระดับลงมา
ระบบมัลติมีเดียหน้าจอสัมผัสขนาด 14 นิ้ว ‘LexusConnect’ ถูกพัฒนาโดยทีมออกแบบของ Lexus ในยุโรป ซึ่งมีการปรับแต่ง Layout หน้าจอให้เข้ากับความต้องการของผู้ใช้มากขึ้น รวมถึงส่วนที่แสดงข้อมูลรถยนต์ไฟฟ้าและระบบชาร์จ ข้อดีคือระบบตอบสนองได้รวดเร็วและมีหน่วยความจำสูงถึง 256GB แต่ยังมีปัญหาเรื่องการมีเมนูซับซ้อนเกินไป ขาดทางลัดที่ผู้ใช้กำหนดเองได้ และมีเสียงแจ้งเตือนที่น่ารำคาญ
เครื่องยนต์และสมรรถนะ
ES 350e มาพร้อมระบบขับเคลื่อนไฟฟ้าแบบมอเตอร์เดี่ยว ให้กำลัง 221 แรงม้า และแบตเตอรี่ขนาด 72 kWh ให้ระยะทางวิ่ง WLTP ประมาณ 320-360 ไมล์ ซึ่งถือว่าค่อนข้างน้อยเมื่อเทียบกับรถยนต์ไฟฟ้าหรูในยุคปี 2026 ที่คู่แข่งหลายรายอ้างว่าวิ่งได้ไกลถึง 500 ไมล์ ข้อดีคือระบบขับเคลื่อนให้ความรู้สึกที่ราบรื่น เงียบ และง่ายต่อการควบคุม แต่ขาดความโดดเด่นและแรงบันดาลใจในการขับขี่
ความสบายในการขับขี่
การขับขี่ในเมืองให้ความรู้สึกนุ่มนวลและเงียบสงบมาก ระบบพวงมาลัยขนาดพอเหมาะช่วยให้การควบคุมง่ายดาย อย่างไรก็ตาม ระบบช่วงล่างอาจมีปัญหาในการรับมือกับถนนที่ไม่เรียบหรือขอบถนนที่แหลมคม ทำให้มีเสียงดังทะลุเข้ามาในห้องโดยสารบ้าง และการควบคุมการทรงตัวอาจลดลงเมื่อขับด้วยความเร็วสูงบนทางขรุขระ
อัตราสิ้นเปลืองน้ำมันและค่าใช้จ่าย
แม้ว่าราคาเริ่มต้นจะอยู่ที่ประมาณ 60,000 ปอนด์ ซึ่งค่อนข้างคุ้มค่าเมื่อเทียบกับรถซีดานหรู แต่ระยะทางการขับขี่ด้วยไฟฟ้าอาจไม่น่าประทับใจนัก โดยทั่วไปแล้วสามารถรักษาอัตราการสิ้นเปลืองได้ดีที่ประมาณ 4 ไมล์/kWh โดยเฉพาะเมื่อขับด้วยความเร็วที่ไม่เร่งรีบ ทำให้ระยะทางวิ่งจริงอยู่ที่ประมาณ 300 ไมล์ ซึ่งยังถือว่าน้อยเมื่อเทียบกับมาตรฐานของรถกลุ่มนี้
คำตัดสิน
Lexus ES 350e เป็นรถซีดานไฟฟ้าขนาดใหญ่ที่ดูดี มีระดับ และมอบความสบายในการขับขี่ได้อย่างยอดเยี่ยม เหมาะสำหรับผู้ขับขี่ที่ต้องการความผ่อนคลายและใช้งานในชีวิตประจำวัน แต่หากมองในแง่ของการแข่งขันในตลาดรถยนต์ไฟฟ้าหรูระดับพรีเมียมในปี 2026 ES 350e อาจยังไม่โดดเด่นเท่าที่ควรเมื่อเทียบกับคู่แข่งที่มีสมรรถนะและระยะทางการวิ่งที่ดีกว่า หาก Lexus มีรุ่น Plug-in Hybrid ให้เลือก ก็อาจทำให้รถคันนี้ประสบความสำเร็จในตลาดได้มากขึ้น เพราะมันอาจตอบโจทย์ความต้องการของผู้ซื้อในปัจจุบันได้ดีกว่า
ข้อมูลจำเพาะทางเทคนิค
| รายการ | ข้อมูล |
|---|---|
| รุ่นที่ทดสอบ | Lexus ES 350e Premium Plus |
| ราคาเริ่มต้น | 68,245 ปอนด์ |
| มอเตอร์ไฟฟ้า | มอเตอร์ซิงโครนัสแม่เหล็กถาวร AC ติดตั้งด้านหน้า |
| แบตเตอรี่ขับเคลื่อน | แบตเตอรี่ลิเธียมไอออน (NMC Cathode) |
| ระบบส่งกำลัง | ขับเคลื่อนล้อหน้า |
| กำลัง | 221 แรงม้า |
| แรงบิด | 198 ปอนด์-ฟุต |
| อัตราเร่ง 0-62 ไมล์/ชม. | 8.0 วินาที |
| ความเร็วสูงสุด | 99 ไมล์/ชม. |
| น้ำหนักรถเปล่า (DIN) | 2,170 กก. |
| ขนาดแบตเตอรี่ | 77/72 kWh (ความจุใช้งานได้/ความจุที่ระบุ) |
| ประสิทธิภาพการใช้พลังงาน | 3.9 ไมล์/kWh |
| พิสัยการวิ่ง (WLTP รวม) | 357 ไมล์ |
| อัตราค่าชาร์จสูงสุด (DC) | 150 กิโลวัตต์ |
คู่แข่ง
Volvo ES90
Audi A6 e-Tron
Mercedes-Benz EQE
![[Full Video] เปิดใจแม่ นุช มั่วบ้านงาน ข็อกลูกถ่ายรูปคู่คนดัง-วีรกรรมอื้อ ข่าวเที่ยงอมรินทร์ 22 ก.ย. 69](https://dramatl.moicaucachep.com/wp-content/uploads/2026/09/image-13.png)
![[Full Video] บักบอย ท้า ไทย หาหลักฐาน วันเกิด-ตาย คนในภาพ 22 ก.ย. 69 ข่าวใหญ่ช่อง8](https://dramatl.moicaucachep.com/wp-content/uploads/2026/09/image-14.png)