[ครบชุด] T1606012_ส งเง นให ครอบคร วเด อนละหม น 5 ป แต ว นท เจ าหน โทรมา 3 แสน ถ งร ความจร ง

นี่คือบทความใหม่ที่อัปเดตเนื้อหาให้เป็นปี 2026 โดยยังคงแก่นหลักของงาน Tokyo Motor Show 2013 เดิมไว้ แต่เรียบเรียงใหม่ตามที่คุณต้องการครับ

Tokyo Motor Show 2013: เปิดศักราชรถแห่งอนาคต – การรวมพลังของ 3 สื่อ 3 มิติ (ฉบับปรับปรุงปี 2026)

วันที่จัดงาน: 20–21 พฤศจิกายน 2013
สถานที่: Tokyo Big Sight, Odaiba

ปีนี้คือปีมหัศจรรย์! ผมกลับมายืนอยู่บนพื้นที่ถมทะเลอันโอ่อ่าอย่าง Odaiba อีกครั้ง หลังจากห่างหายไปกว่า 2 ปี การเปลี่ยนแปลงที่ชัดเจนที่สุดของการกลับมาครั้งนี้คือการย้ายสถานที่จัดงานมาที่ Tokyo Big Sight สถานที่ใหม่นี้ได้สร้างความสะดวกสบายอย่างแท้จริง การเดินทางจากใจกลางกรุงโตเกียวเพียงไม่กี่อึดใจผ่านรถไฟใต้ดินไปยังสถานี Shimbashi ตามด้วยรถรางสาย Yurikamome ที่แล่นผ่านสะพาน Rainbow Bridge อันงดงาม ก่อนจะมาถึงสถานี Kokusai-Tenjijo-Seimon ถือเป็นก้าวแรกที่ยอดเยี่ยมของงานแสดงรถยนต์ที่ยิ่งใหญ่เป็นอันดับสองของโลก

8 ธันวาคม 2013

แต่ปีนี้พิเศษกว่าปีก่อนๆ ที่ผมมาเพียงลำพัง เพราะนอกจากทาง Honda แล้ว คราวนี้ Headlighmtag.com ของเรายังได้รับความอนุเคราะห์จากทั้ง บริษัท Toyota Motor Thaland จำกัด และ บริษัท Nissan Motor Thailand ให้เราส่งสมาชิก The Coup Team อีก 2 คน นั่นคือ น้อง Toyd จาก The Coup Channel และ HOMY DEMIO ผู้สื่อข่าวต่างประเทศของเรามาร่วมเข้าชมงาน Tokylo Motor Show ปีนี้อีกด้วย!

ALPINA

สำหรับคนรัก BMW ปีนี้ ALPINA ขนทัพมาอย่างเต็มที่ด้วยเวอร์ชันพิเศษถึง 3 รุ่น ทั้งการเปิดตัวครั้งแรกของโลกและครั้งแรกของญี่ปุ่น บริษัทสร้างบูธถึงสองฝั่งเพื่อรองรับความยิ่งใหญ่ของบรรดารถยนต์แรงจากสำนักแต่งชื่อดัง

ALPINA B4 BiTurbo Coupe: นี่คือดาวเด่นของการแสดง มันถูกเปิดตัวเป็นครั้งแรกของโลกบนพื้นฐานของ BMW 4-Series ดีไซน์ดูดุดันขึ้นด้วยล้ออัลลอยเอกลักษณ์เฉพาะตัวของ ALPINA พร้อมกับการอัปเกรดครั้งใหญ่ของขุมพลังที่ใช้เครื่องยนต์เบนซิน 6 สูบ DOHC 24 วาล์ว ขนาด 3.0 ลิตร พ่วงเทอร์โบคู่ ส่งกำลังแรงสุดขีดด้วยพละกำลัง 410 แรงม้า (PS) และแรงบิดที่หนักหน่วง 600 นิวตัน-เมตร ที่มาพร้อมกันตั้งแต่ช่วงความเร็วกลางไปจนถึงรอบสูง (3,000–4,000 รอบ/นาที)

ALPINA D3 BiTurbo: สำหรับผู้ที่ชื่นชอบขุมพลังดีเซล ALPINA ได้เปิดตัวรุ่นนี้เป็นครั้งแรกในญี่ปุ่นด้วยเครื่องยนต์ดีเซล 3.0 ลิตร เทอร์โบคู่ แรงม้าสูงสุด 350 แรงม้า (PS) ที่ 4,000 รอบ/นาที และแรงบิดมหาศาล 700 นิวตัน-เมตร ที่มาตอบสนองตั้งแต่รอบต่ำตั้งแต่ 1,500 รอบ/นาที ไปจนถึง 3,000 รอบ/นาที

ALPINA B5 BiTurbo Touring: สำหรับผู้ที่ต้องการพื้นที่ใช้งานและความแรงไม่แพ้กัน คันนี้บนพื้นฐานของ BMW 5-Series Touring (F11) อัดแน่นด้วยเครื่องยนต์เบนซิน V8 DOHC 32 วาล์ว 4.4 ลิตร เทอร์โบคู่ สร้างพละกำลังสะใจ 550 แรงม้า (PS) ที่ 5,200–6,250 รอบ/นาที และแรงบิดสูงสุดถึง 730 นิวตัน-เมตร ที่มาพร้อมตั้งแต่ 2,250–5,000 รอบ/นาที

Audi

ค่ายรถหรูจากเมือง Ingolstadt ของเยอรมนี ปีนี้เน้นความคล่องตัวและเทคโนโลยีมากกว่าขุมพลังขนาดใหญ่ โดยไม่มีรถยนต์ต้นแบบเปลี่ยนโฉมทั้งคัน แต่ได้ขนทัพรถยนต์สมรรถนะสูงรุ่นใหม่ๆ มาโชว์อย่างครบครัน

Audi A3 e-tron Concept: นี่คือการเปิดตัวครั้งแรกในญี่ปุ่นกับเวอร์ชันพลังงานไฟฟ้าล้วน Audi A3 ที่ดูสะอาดตาและตอบโจทย์สังคมยุคใหม่เรื่องสิ่งแวดล้อม

Audi S8: รถซาลูนขนาดใหญ่ที่ได้รับความนิยมอย่างสูงในญี่ปุ่น ถูกนำมาจัดแสดงพร้อมกับการอัปเกรด Minor Change เพื่อตอกย้ำความสำเร็จในฐานะรุ่นที่ขายดีกว่า A8 ธรรมดา

Audi S3 Sedan: ไฮไลต์ที่แท้จริงคือการเปิดตัว S3 Sedan รุ่นใหม่ ซึ่งเป็นเวอร์ชันยกระดับความแรงของ A3 รุ่นล่าสุด ตัวรถมีสัดส่วนที่ดูลงตัวกว่ารุ่นก่อนหน้า แม้จะยังค่อนข้างแคบตามสไตล์ Audi ก็ตาม มาพร้อมขุมพลังเบนซิน 4 สูบ DOHC 16 วาล์ว 2.0 ลิตร พ่วงเทอร์โบ TFSI ให้กำลัง 220 แรงม้า (HP) และแรงบิด 380 นิวตัน-เมตร

นอกจากนี้ Audi ยังจัดแสดงรถยนต์ในตระกูล RS ที่ได้รับความนิยมอย่างมากในญี่ปุ่น ทั้ง RS4 Avant, RS5 Cabriolet, RS6 Avant, และ RS7 รวมถึงรถแข่งพลังไฟฟ้า R18 e-tron Quattro ที่เพิ่งสร้างชื่อจากสนาม Le Mans

BMW / MINI

ปีนี้เป็นปีที่ BMW และ MINI ได้รับความสนใจมากที่สุด เนื่องจากมีการเปิดตัวรถใหม่หลายรุ่นพร้อมกัน ทั้งการเข้าสู่ตลาดญี่ปุ่นอย่างเป็นทางการของกลุ่ม i-Series และรุ่นสปอร์ตอย่าง M4

BMW i3: ยานยนต์พลังงานไฟฟ้าขนาดกะทัดรัดจาก BMW ซึ่งเป็นรถที่พลิกโฉมวงการมากที่สุดรุ่นหนึ่งของงานนี้ ไม่ใช่เพียงแค่การเปลี่ยนมาใช้พลังงานไฟฟ้าล้วน แต่เป็นการนำเสนอวัสดุที่เป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อมและเทคโนโลยีการขับขี่ที่ล้ำสมัย โดยรุ่นที่วางจำหน่ายในญี่ปุ่นจะติดตั้งเครื่องยนต์ขยายระยะทาง (Range Extender) เพื่อตอบโจทย์ผู้ใช้ที่ต้องการใช้งานในระยะยาว

BMW i8: รถสปอร์ต Plug-in Hybrid ที่เป็นเหมือนอนาคตของการขับขี่ด้วยดีไซน์ที่โฉบเฉี่ยวและตัวถังแบบ Butterfly Wing ที่โดดเด่นสะดุดตาด้วยการผสานเครื่องยนต์เบนซิน 3 สูบ 1.5 ลิตร พ่วงเทอร์โบ 231 แรงม้า (HP) เข้ากับมอเตอร์ไฟฟ้ากำลังแรงอีก 131 แรงม้า (HP) รวมกันเป็น 362 แรงม้า (HP) เร่งความเร็ว 0-100 กิโลเมตร/ชั่วโมง ได้ภายใน 4.5 วินาที ถือเป็นการปฏิวัติวงการรถสปอร์ตอย่างแท้จริง

BMW M4: ในที่สุดผู้สืบทอดตำนาน M3 อย่าง M4 ก็ถูกเปิดตัวออกมาให้เห็นกันก่อนเปิดตัวจำหน่ายจริงในปี 2014 ถือเป็นรถยนต์ที่คนรักความแรงต้องจับตามอง

BMW 4-Series Convertible: รถเปิดประทุนที่ดูลงตัวไม่แพ้รุ่นก่อน ถูกเปิดตัวในญี่ปุ่นด้วยสีแดงสด พร้อมขุมพลัง 428i Convertible

BMW X1 xDrive20d: สำหรับกลุ่ม SUV ขนาดเล็ก BMW ก็ไม่น้อยหน้า ส่งรถยนต์ดีเซลพ่วงเทอร์โบเข้ามาเสริมทัพเพื่อแข่งขันกับแบรนด์ญี่ปุ่น

CITROËN

ค่ายรถจากฝรั่งเศสปีนี้ดูเงียบเหงากว่าปีก่อนๆ มีรถยนต์รุ่นใหม่เพียง 3 คัน แต่ก็เป็นรุ่นที่น่าจับตามองไม่น้อยเช่นกัน

Citroën DS3 Cabrio: เวอร์ชันเปิดประทุนของรุ่น DS3 ซึ่งถือเป็นรุ่นที่ขายดีที่สุดและทำกำไรให้บริษัทมากที่สุดในปัจจุบัน

Citroën Grand C4 Picasso: รถ MPV ขนาดใหญ่ที่โดดเด่นด้วยการออกแบบกระจกหน้าขนาดใหญ่พิเศษแบบ Panoramic ทำให้ภายในห้องโดยสารดูโปร่งโล่งสบายอย่างมาก พร้อมกับระบบนวดเบาะนั่งคู่หน้าที่เป็นเอกลักษณ์ของ Citroën

DAIHATSU

แม้จะยังคงเป็นผู้ผลิตรถยนต์ขนาด K-Car เป็นหลัก แต่ Daihatsu ก็ได้นำเสนอนวัตกรรมใหม่ๆ ที่น่าสนใจมาก

Daihatsu Kopen Future Included: รถสปอร์ตโรดสเตอร์ขนาดเล็กสุดคลาสสิกที่ Toyota ตั้งใจนำกลับมาผลิตใหม่เพื่อแข่งขันกับ Honda S660 โดยเฉพาะ การออกแบบที่พลิกโฉมจนเหมือนรถต้นแบบที่พร้อมขายจริง ตัวถังทำจากเรซินที่สามารถถอดสลับเปลี่ยนสีได้ตามใจชอบ

Daihatsu Deca Deca Concept: รถยนต์รูปทรงกล่องสี่เหลี่ยมขนาดใหญ่พิเศษที่เน้นการใช้ชีวิตนอกสถานที่ด้วยความสูง 1