[Full Video] ความรู้ สู้ด่านตำรวจ จนท.มีอำนาจทำได้แค่ไหน ขีดเส้นใต้เมืองไทย 25 ก.ย. 69

เอาแค่รัฐบาลอำนาจเต็มเพิ่งทำงานได้ไม่กี่เดือน แต่มันก็เป็นความต่อเนื่องจากรัฐบาลอายุสั้น กรณีโกงทุจริตสอบท้องถิ่นถือเป็นเรื่องสะเทือนเลื่อนลั่นไปทั่วประเทศ แม้จะเดินหน้าถอดคนที่ทุจริตพ้นจากตำแหน่งกว่า 5 พันราย พร้อมบรรจุคนใหม่ที่สอบได้โดยความรู้ความสามารถ แต่ก็ยังมีปมจุดฉาวในขบวนการโกงที่มีเม็ดเงินมหาศาลหลัก 4-5 พันล้านบาทนั้น จะตัดตอนกันที่ตัวการใหญ่แค่ระดับอธิบดีกรมส่งเสริมการปกครองท้องถิ่นหรือสต.แค่นั้นหรือ

การปรากฏตัวละครใกล้ตัวนายกรัฐมนตรีที่เป็นมือขวาของ เนวิน ชิดชอบ ในฐานะที่ปรึกษาอนุทิน อย่าง นพณัฐ ชาติกิจเจริญจากปากคำของ รัฐมนตรีโรงประธานกรรมการการกฎหมาย การยุติธรรม และสิทธิมนุษยชน สภาผู้แทนราษฎร ที่เข้าไปยื่นหนังสือกับมหาวิทยาลัยศรีนครินทรวิโรฒหรือมศว. ในฐานะผู้รับจ้างจัดการสอบท้องถิ่นปี 2568 คำถามก็คือ ไปในฐานะอะไร ใครใช้ให้ไปซึ่งคำตอบคงอยู่ในเอกสารที่ผบ.ตร.ส่งให้ในมือของเสี่ยหนูตามที่ร้องขอไป

Lexus ES ปี 2026: รถซีดานไฟฟ้าหรูที่มาพร้อมความสงบและคุณภาพ แต่ยังต้องพบการแข่งขันที่เข้มข้น

Lexus กำลังเปลี่ยนผ่านสู่วงการรถยนต์ไฟฟ้าอย่างค่อยเป็นค่อยไป โดยเฉพาะการปรับกลยุทธ์การผลิตรถซีดานหรูระดับพรีเมียม ที่เดิมทีถูกขับเคลื่อนด้วยเครื่องยนต์สันดาปภายใน แต่ปัจจุบันกำลังมุ่งหน้าสู่พลังงานไฟฟ้าเต็มรูปแบบ หนึ่งในรุ่นที่ได้รับการปรับโฉมครั้งสำคัญคือ Lexus ES ซึ่งมาพร้อมกับดีไซน์ที่ใหญ่ขึ้น ความหรูหราที่เน้นมากขึ้น และระบบขับเคลื่อนไฟฟ้าล้วนรุ่นใหม่ แม้ว่าจะไม่มีตัวเลือกเครื่องยนต์ทางเลือกอื่นๆ แต่ Lexus ES รุ่นปี 2026 ก็ยังคงพยายามรักษาจุดยืนในฐานะรถซีดานหรูที่มีคุณภาพและมอบประสบการณ์การขับขี่ที่สบาย แม้ว่าจะต้องเผชิญกับการแข่งขันที่ดุเดือดจากคู่แข่งแบรนด์ยุโรปก็ตาม

การออกแบบและตำแหน่งทางการตลาด

Lexus ES รุ่นที่แปดได้รับการปรับขนาดให้มีความยาวเพิ่มขึ้นเกือบ 5 เมตร ทำให้มีขนาดใกล้เคียงกับ Audi A8 หรือ Mercedes S-Class รุ่นฐานล้อมาตรฐาน แม้ว่าความสูงจะเพิ่มขึ้นเล็กน้อยเนื่องจากการปรับเปลี่ยนแชสซีที่รองรับการติดตั้งแบตเตอรี่แบบวางใต้ท้องรถ แต่ภายในห้องโดยสารก็มอบความหรูหราและความกว้างขวางอย่างเห็นได้ชัด โดยเฉพาะรุ่น Takumi ที่มีเบาะหลังแบบปรับเอนได้พร้อมระบบทำความร้อน และเบาะฝั่งผู้โดยสารด้านหน้าที่มีที่วางขาแบบปรับด้วยมอเตอร์ มอบประสบการณ์การเดินทางระดับ VIP อย่างเต็มรูปแบบ

นอกจากนี้ Lexus ES รุ่นปี 2026 ยังมาพร้อมกับระบบขับเคลื่อนไฟฟ้าล้วนรุ่นใหม่ โดยมีทางเลือกเพียงแบบเดียว คือ มอเตอร์ไฟฟ้ากำลัง 221 แรงม้า ที่ติดตั้งอยู่ด้านหน้า และใช้แบตเตอรี่ขับเคลื่อนขนาด 72 กิโลวัตต์ชั่วโมง ซึ่งให้ระยะทางการขับขี่ตามมาตรฐาน WLTP ประมาณ 320 ถึง 360 ไมล์ (ขึ้นอยู่กับขนาดล้อและรุ่น) แม้ว่าตัวเลือกนี้อาจจะดูเหมือนธรรมดาเมื่อเทียบกับรถยนต์ไฟฟ้าระดับผู้บริหารรุ่นอื่นๆ ที่มีเทคโนโลยีสูงกว่า แต่สำหรับผู้บริโภคที่ต้องการรถยนต์ไฟฟ้าที่คุ้มค่าและมอบประสบการณ์การขับขี่ที่เงียบสงบ Lexus ES ก็ถือเป็นตัวเลือกที่น่าสนใจ อย่างไรก็ตาม สำหรับผู้ที่มองหารถยนต์ไฟฟ้าที่มีเทคโนโลยีล้ำสมัยและสมรรถนะที่เหนือกว่า Lexus ES อาจจะต้องพิจารณาตัวเลือกอื่นเพิ่มเติม

ระบบมัลติมีเดียใหม่ที่พัฒนาโดยทีมยุโรป

Lexus ES รุ่นใหม่ได้รับการติดตั้งระบบมัลติมีเดียหน้าจอสัมผัสขนาด 14 นิ้วรุ่นใหม่ที่เรียกว่า LexusConnect ซึ่งได้รับการพัฒนาโดยความร่วมมือหลักกับทีมออกแบบของบริษัทในยุโรป หน้าจอ ‘โฮม’ แบบใหม่นี้สามารถปรับแต่งได้ ทำให้ผู้ใช้สามารถสร้างทางลัดไปยังหน้าเว็บที่เข้าถึงบ่อยที่สุดได้ นอกจากนี้ยังมีหน้าเฉพาะสำหรับรถยนต์ไฟฟ้าและการชาร์จ ซึ่งคุณสามารถตั้งค่ารถสำหรับการปรับสภาพแบตเตอรี่ก่อนการชาร์จเร็วแบบ DC หรือสำหรับการชาร์จที่บ้านตามกำหนดเวลาได้

ระบบนี้มาพร้อมกับหน่วยความจำภายใน 256GB (มากกว่าระบบของ ES รุ่นก่อนถึงแปดเท่า) และระบบจดจำเสียงที่สามารถแยกแยะระหว่างคนขับและผู้โดยสารด้านหน้าได้ และเข้าใจรูปแบบภาษาที่เป็นธรรมชาติมากขึ้น ระบบนี้มีแถบนำทางด้านขวาที่ใช้งานได้สะดวก ทำให้การสลับไปมาระหว่างเมนูหลักและการเข้า/ออกจากโหมดสะท้อนหน้าจอสมาร์ทโฟนทำได้ง่าย อย่างไรก็ตาม ระบบนี้ยังคงมีข้อจำกัดบางประการ เช่น การตั้งค่าเมนูที่ซับซ้อนเกินไป การขาดตัวเลือกในการกำหนดค่าโดยผู้ใช้ และการที่ต้องใช้เวลานานกว่าจะหาวิธีปิดเสียงบี๊บทุกครั้งที่แตะหน้าจอ ซึ่งอาจทำให้เสียสมาธิขณะขับขี่

สิ่งที่ทำให้ Lexus ES แตกต่าง คือการที่รถคันนี้ได้รับการออกแบบมาเพื่อความผ่อนคลายและขับง่าย ด้วยกำลังเครื่องยนต์ที่เพียงพอ ไม่ใช่เพื่อความเร็วหรือการขับขี่ที่ดุดัน ห้องโดยสารเก็บเสียงได้ดีเยี่ยม แทบไม่มีเสียงรบกวนจากถนนหรือลม ทำให้ผู้โดยสารรู้สึกผ่อนคลายและสบายตลอดการเดินทาง

เครื่องยนต์และสมรรถนะ

Lexus ES ขับเคลื่อนด้วยมอเตอร์ไฟฟ้ากำลัง 221 แรงม้า ที่ใช้แบตเตอรี่ลิเธียมไอออนขนาด 72 กิโลวัตต์ชั่วโมง ทำให้รถคันนี้มีแรงบิดสูง และตอบสนองได้ดีแม้ว่าจะไม่ได้เร่งความเร็วอย่างดุดัน

อัตราการสิ้นเปลืองน้ำมันและค่าใช้จ่ายในการใช้งาน

Lexus ES รุ่นใหม่มีราคาเริ่มต้นต่ำกว่า 60,000 ปอนด์ ซึ่งถือว่าถูกมากสำหรับรถในระดับเดียวกัน ระบบชาร์จเร็ว DC 150kW อาจไม่ใช่จุดเด่นสำคัญ แต่ระยะทางการขับขี่จริงที่ต่ำกว่า 300 ไมล์ก็ไม่ใช่เรื่องแย่สำหรับรถยนต์ไฟฟ้าขนาดใหญ่เช่นนี้

การเปรียบเทียบกับคู่แข่ง: ควรซื้อหรือรอ?

สถานการณ์ปัจจุบัน Lexus ES ปี 2026 เป็นรถซีดานไฟฟ้าหรูที่มาพร้อมความสงบและคุณภาพ แต่ยังต้องพบกับการแข่งขันที่เข้มข้นจากคู่แข่งแบรนด์ยุโรป หากคุณเป็นผู้ที่ให้ความสำคัญกับรถยนต์ไฟฟ้าที่คุ้มค่าและมอบประสบการณ์การขับขี่ที่เงียบสงบ Lexus ES ก็เป็นตัวเลือกที่น่าสนใจ อย่างไรก็ตาม หากคุณกำลังมองหารถยนต์ไฟฟ้าที่มีเทคโนโลยีล้ำสมัยและสมรรถนะที่เหนือกว่า Lexus ES อาจจะต้องพิจารณาตัวเลือกอื่นเพิ่มเติมในตลาดในปี 2026 นี้

ราคาและทางเลือก:

Lexus ES Premium: 68,245 ปอนด์
Lexus ES Premium Plus: 69,845 ปอนด์

การตัดสินใจเลือกซื้อรถคันนี้ ขึ้นอยู่กับความชอบส่วนบุคคลและงบประมาณ หากคุณกำลังมองหารถยนต์ไฟฟ้าที่ให้ประสบการณ์การขับขี่ที่แตกต่างไปจากเดิม Lexus ES อาจเป็นทางเลือกที่ดีที่สุด แต่หากคุณยังลังเล การรอรุ่นใหม่ที่มีเทคโนโลยีและสมรรถนะที่ดียิ่งขึ้น ก็อาจเป็นทางเลือกที่ดีเช่นกัน

ข้อมูลจำเพาะทางเทคนิค

รุ่นที่ทดสอบ: Lexus ES 350e Premium Plus
ราคา: 68,245 ปอนด์
ราคาตามที่ทดสอบ: 69,845 ปอนด์
มอเตอร์ไฟฟ้า: มอเตอร์ซิงโครนัสแม่เหล็กถาวร AC แบบติดตั้งด้านหน้า
แบตเตอรี่ขับเคลื่อน: แบตเตอรี่ลิเธียมไอออน ขั้วแคโทด NMC
การจัดวางระบบส่งกำลัง: ด้านหน้า/วางขวาง; ขับเคลื่อนล้อหน้า
กำลัง: 221 แรงม้า
แรงบิด: 198 ปอนด์-ฟุต
0-62 ไมล์ต่อชั่วโมง: 8.0 วินาที
ความเร็วสูงสุด: 99 ไมล์ต่อชั่วโมง
น้ำหนักรถเปล่า (DIN): 2170 กก.
ขนาดแบตเตอรี่: 77/72 กิโลวัตต์ชั่วโมง (ความจุที่ใช้งานได้/ความจุที่ระบุ)
ประสิทธิภาพการใช้พลังงาน: 3.9mpkWh
พิสัย: 357 ไมล์ (มาตรฐาน WLTP รวม)
อัตราค่าบริการสูงสุด: 150 กิโลวัตต์ DC