[Full Video] MU Cambodia เคลมชุดไทย ไทยไม่ทนงัดหลักฐานตบหน้า เรื่องถึง รมว.วัฒนธรรม

สรุปประเด็นสำคัญรมว.วัฒนธรรม เตรียมส่งหนังสือตักเตือนและทักท้วงกองประกวด Miss Universe Cambodia 2026 กรณีนำภาพสตรีชาวกำแพงเพชรไปใช้ประกอบการนำเสนอ พร้อมขอให้แก้ไขและขอโทษ หากไม่ดำเนินการเตรียมใช้มาตรการตามกฎหมาย

กรณีเวทีประกวด Miss Universe Cambodia 2026 นำภาพชุดไทยโบราณสมัยรัชกาลที่ 5 ไปแสดงบนเวทีประกวด พร้อมเคลมว่า เป็นภาพในราชสำนักเขมรโบราณ ล่าสุด กระทรวงวัฒนธรรมออกมาโต้แย้งกรณีนี้ พร้อมยืนยันเป็นภาพของไทยที่ถูกนำไปบิดเบือน โดยเร่งส่งหนังสือตักเตือนไปยังกองประกวดให้เร่งแก้ไขและออกมาขอโทษ

วันนี้ (21 ก.ย.2569) น.ส.ซาบีดา ไทยเศรษฐ์ รมว.วัฒนธรรม แถลงข่าวภายหลังประชุมร่วมกับหน่วยงานที่เกี่ยวข้อง ถึงกรณีเวทีประกวด Miss Universe Cambodia 2026 รอบพรีลิมมินารี่ (Preliminary) เมื่อคืนวันที่ 18 ก.ย.2569 ฉายภาพการแต่งกายในอดีตขึ้นบนจอ LED โดยพิธีกรในงานบรรยายว่าภาพเหล่านั้นคือ “ชุดเขมร และวัฒนธรรมเขมรโบราณ”

น.ส.ซาบีดา กล่าวว่า ภาพที่ถูกนำไปแสดงไม่ใช่ตามที่กัมพูชากล่าวอ้าง แต่เป็นภาพที่กรมศิลปากร เคยโพสต์ผ่านเฟซบุ๊ก เมื่อวันที่ 5 ส.ค.2569 ที่ผ่านมา เป็นภาพถ่ายสตรีชาวกำแพงเพชรที่ถ่ายขึ้น ณ จังหวัดกำแพงเพชร เมื่อปี พ.ศ.2449 ในรัชสมัยพระบาทสมเด็จพระจุลจอมเกล้าเจ้าอยู่หัว (รัชกาลที่ 5) ซึ่งได้รับการบันทึกไว้ในหอพระสมุดวชิรญาณ และขึ้นทะเบียนเป็นมรดกความทรงจำแห่งโลกโดยองค์การยูเนสโก (UNESCO) เมื่อปี พ.ศ.2560

นอกจากนี้ ภาพต้นฉบับเป็นฟิล์มมีตราลายน้ำของกรมศิลปากรประทับอยู่อย่างชัดเจน แต่เวทีกองประกวดนำภาพไปใช้มีการครอป (Crop) ภาพ เอาตราลายน้ำออก ฉะนั้นจึงเป็นการนำภาพไปใช้ โดยไม่มีการอ้างอิงถึงแหล่งที่มาของข้อมูล

น.ส.ซาบีดา กล่าวว่า การกระทำครั้งนี้บ่งชี้ว่า ผู้จัดเวทีประกวดดังกล่าวมีเจตนากล่าวอ้างและโน้มน้าวให้สาธารณะ เชื่อว่าเป็นการแต่งกายของกัมพูชาอย่างแท้จริง จึงเรียกร้องให้กองประกวดยุติการดำเนินการดังกล่าว

ส่วนระยะต่อไปกระทรวงวัฒนธรรมเตรียมเผยแพร่องค์ความรู้พัฒนาการของชุดไทย ตั้งแต่อดีตจนถึงปัจจุบัน พร้อมยืนยันว่าที่ผ่านมากระทรวงวัฒนธรรมไม่เคยนิ่งนอนใจในการเผยแพร่เรื่องราวของชุดไทย โดยได้มีการจัดโรดโชว์สร้างการรับรู้ในหลายประเทศ

นอกจากนี้ อยากย้ำว่า เหตุการณ์ที่เกิดขึ้นไม่อยากทำให้เกิดความขัดแย้งระหว่างรัฐต่อรัฐ จึงเลือกใช้วิธีทางการทูตตักเตือนไปยังภาคเอกชนที่จัดประกวดเวทีนี้ โดยจดหมายที่ส่งไปจะพูดถึงกรอบระยะเวลาที่ให้ทางกองประกวดต้องเร่งดำเนินการแก้ไข พร้อมแย้มว่า จะเห็นความสำเร็จของการขึ้นทะเบียนชุดไทย เป็นมรดกทางวัฒนธรรมที่จับต้องไม่ได้ของมนุษยชาติ กับองค์การยูเนสโก ภายในเดือน ธ.ค.นี้ การดำเนินการครั้งนี้จึงต้องสุขุมรอบคอบและอยู่บนพื้นฐานของข้อเท็จจริง

รีวิว Lexus ES ปี 2026: ซีดานหรูไฟฟ้าที่อาจก้าวไปไม่ถึงมาตรฐานยุโรป

ในยุคที่แบรนด์รถยนต์ต่างหันไปพัฒนารถยนต์ไฟฟ้า (EV) ที่ล้ำสมัยและมีประสิทธิภาพสูง Lexus ES รุ่นที่ 8 ซึ่งเป็นรถซีดานขนาดใหญ่เพียงรุ่นเดียวที่ยังคงอยู่ของแบรนด์ ได้เผชิญกับโจทย์สุดหินเพื่อพิสูจน์คุณค่าในตลาดที่มีการแข่งขันสูงนี้ แม้ว่าจะมีการปรับปรุงดีไซน์ให้ทันสมัยขึ้น พร้อมระบบภายในที่หรูหราและกว้างขวาง แต่ระบบขับเคลื่อนไฟฟ้าที่ค่อนข้างธรรมดาและระยะทางการวิ่งที่จำกัด อาจทำให้ผู้ซื้อมองข้ามรถรุ่นนี้ไป

การออกแบบภายนอกและการตกแต่งภายใน

การปรับโฉมครั้งใหญ่ของ Lexus ES ทำให้รถมีความยาวโดยรวมใกล้เคียง 5.145 เมตร เทียบเคียงรถยนต์ขนาดใหญ่อย่าง Audi A8 หรือ Mercedes S-Class ตัวรถกว้างขึ้นและสูงขึ้นอย่างเห็นได้ชัด อันเป็นผลมาจากการใช้แพลตฟอร์ม TNGA-K ของโตโยต้า/เลกซัส ซึ่งออกแบบมาเพื่อรองรับแบตเตอรี่ขับเคลื่อนขนาดใหญ่

ในตลาดสหราชอาณาจักร ES รุ่นนี้มีจำหน่ายเฉพาะระบบไฟฟ้าเท่านั้น แม้ว่าตลาดอื่นจะมีตัวเลือก Plug-in Hybrid (PHEV) แต่เลกซัสกลับไม่สนใจที่จะพัฒนารุ่น PHEV สำหรับตลาดยุโรป ทำให้รถยนต์รุ่นนี้อาจจะดูเหมือนเป็นผลิตภัณฑ์เฉพาะกลุ่มมากกว่าเดิม

ภายในห้องโดยสารของ ES 350e ยังคงเน้นความสะดวกสบายและหรูหรา ระยะห่างระหว่างล้อเพิ่มขึ้น 80 มม. ทำให้พื้นที่วางขาด้านหลังกว้างขวางมาก โดยเฉพาะรุ่น Takumi ที่มาพร้อมเบาะหลังปรับเอนได้พร้อมระบบทำความร้อน ระบบมัลติมีเดีย LexusConnect ขนาด 14 นิ้ว เป็นหน้าจอขนาดใหญ่ที่สุดเท่าที่เคยใช้ในเลกซัส และออกแบบโดยทีมงานในยุโรปเป็นหลัก มีคุณสมบัติการปรับแต่งหน้าจอได้เอง และมีแท็บสำหรับรถยนต์ไฟฟ้าโดยเฉพาะ

อย่างไรก็ตาม ระบบยังคงมีความซับซ้อนเกินไปในการใช้งานจริง ขาดการตั้งค่าทางลัดสำหรับระบบช่วยเหลือผู้ขับขี่ (ADAS) และมีเสียงเตือนที่ไม่จำเป็น ทำให้การใช้งานยังคงไม่สะดวกเท่าที่ควร

ประสิทธิภาพการขับขี่และระบบส่งกำลัง

Lexus ES ขับเคลื่อนด้วยระบบมอเตอร์ไฟฟ้าแบบเดี่ยวที่วางด้านหน้า ให้กำลังสูงสุด 221 แรงม้า และความจุแบตเตอรี่ใช้งาน 72 kWh รถคันนี้ได้รับการปรับแต่งให้ขับง่ายด้วยแรงบิดที่พอเพียง ไม่ได้เน้นความแรงสูงสุด แต่ให้ความรู้สึกผ่อนคลายและขับเคลื่อนได้อย่างมั่นคง

การขับขี่บนความเร็วต่ำให้ความนุ่มนวลและเงียบสงบเป็นเลิศ แต่ด้วยระบบกันสะเทือนที่ค่อนข้างนุ่มนวลและมีน้ำหนักตัวมาก ทำให้รถอาจสูญเสียความนิ่งเมื่อเจอพื้นผิวถนนที่ไม่สม่ำเสมอ พวงมาลัยมีขนาดกำลังดีและจับถนัดมือ แต่ขาดความแม่นยำในการควบคุมเมื่อขับด้วยความเร็วสูง

อัตราสิ้นเปลืองพลังงานและค่าใช้จ่าย

Lexus ES 350e มีระยะทางวิ่งด้วยไฟฟ้าตามมาตรฐาน WLTP ประมาณ 320 ถึง 360 ไมล์ (ประมาณ 515–580 กม.) แต่ในสภาวะการขับขี่จริง อาจอยู่ที่ประมาณ 300 ไมล์ (480 กม.) ซึ่งยังคงน้อยกว่าคู่แข่งระดับเดียวกันอย่างมาก แม้ว่าอัตราสิ้นเปลืองพลังงานเฉลี่ยที่เกิน 4 ไมล์/kWh จะถือว่าประหยัดสำหรับรถขนาดใหญ่ แต่ก็ไม่สามารถแข่งขันกับมาตรฐานใหม่ของปี 2026 ได้

ราคาเริ่มต้นที่ประมาณ 60,000 ปอนด์สำหรับรุ่นเริ่มต้น Premium Plus อยู่ที่ประมาณ 68,000 ปอนด์ ซึ่งถือว่าค่อนข้างสูงเมื่อเทียบกับประสิทธิภาพที่ได้รับ แม้ว่ารถจะดูดีและมีความหรูหรา แต่หากเทียบกับ Volvo ES90 หรือ Audi A6 e-Tron ที่ให้กำลังและระยะทางวิ่งที่ดีกว่าในราคาที่ใกล้เคียงกัน Lexus ES ก็อาจจะดูไม่น่าดึงดูดเท่า

แนวคิดในการลงทุนและการตัดสินใจทางการเงิน (Money Content Optimization)

ข้อมูลอ้างอิง: รถยนต์ Lexus ES 350e (ราคาเริ่มต้นประมาณ 68,000 ปอนด์), ราคาขายทั่วไป 69,845 ปอนด์, ระยะทางวิ่ง WLTP 320–360 ไมล์, กำลัง 221 แรงม้า, แบตเตอรี่ 72 kWh, ระบบชาร์จเร็ว 150 kW

ควรซื้อหรือรอ? (Wait vs. Buy)

การตัดสินใจซื้อ Lexus ES 350e ในปี 2026 ถือเป็นความท้าทายทางการเงิน เนื่องจากตลาดรถยนต์ไฟฟ้ามีการพัฒนาอย่างรวดเร็ว คู่แข่งมีเทคโนโลยีและประสิทธิภาพที่ดีกว่าในระดับราคาที่ใกล้เคียงกัน:

ราคา: หากงบประมาณจำกัดและต้องการรถหรู คุณอาจต้องพิจารณาตัวเลือกที่คุ้มค่ากว่า เช่น Volvo ES90 หรือ Audi A6 e-Tron ซึ่งให้ประสิทธิภาพที่ดีกว่า
เทคโนโลยี: ระบบขับเคลื่อนไฟฟ้า 221 แรงม้า 72 kWh อาจดูไม่น่าตื่นเต้นเท่ารถยนต์ไฟฟ้ารุ่นใหม่ๆ ที่กำลังทยอยเปิดตัว หากคุณมองหาความล้ำสมัยทางเทคโนโลยี อาจต้องรอรุ่นที่ดีกว่า

ตัวเลือกที่คุ้มค่าที่สุดตอนนี้ (Best Options Right Now)

ประหยัดที่สุด: หากต้องการรถเก๋งไฟฟ้าหรูราคาไม่ถึง 60,000 ปอนด์ คุณอาจต้องยอมรับในเรื่องของขนาดและกำลังที่ไม่สูงมาก แต่ Lexus ES ยังคงเป็นตัวเลือกที่น่าสนใจหากคุณชอบความกว้างขวางและความสะดวกสบาย
สมรรถนะสูง: สำหรับผู้ที่ต้องการระยะทางวิ่งไกลและกำลังสูง ควรพิจารณา Volvo ES90 หรือ Audi A6 e-Tron ซึ่งมีสมรรถนะที่ดีกว่า

การลงทุนในระยะยาว (Long-Term Investment)

Lexus มีความได้เปรียบในด้านความน่าเชื่อถือและความทนทานของเครื่องยนต์ แต่ในยุคของรถยนต์ไฟฟ้า การเลือกซื้อรถยนต์ที่มีระบบขับเคลื่อนที่ล้ำสมัยและมีเทคโนโลยีแบตเตอรี่ที่ดีกว่าอาจเป็นผลดีกว่าในระยะยาว

ความเสี่ยง: หากเลกซัสไม่สามารถพัฒนาระบบขับเคลื่อนไฟฟ้าที่ดีกว่านี้ได้ รถรุ่น ES อาจจะกลายเป็นสินค้าเฉพาะกลุ่มที่หาได้ยากในอนาคต
การใช้งานจริง: สำหรับผู้ที่ใช้งานในชีวิตประจำวันและต้องเดินทางไกล การพิจารณารถที่มีระยะทางวิ่งไกลกว่า จะช่วยให้คุณไม่ต้องกังวลเรื่องการชาร์จบ่อยครั้ง

ผลกระทบด้านการใช้จ่าย (Cost Breakdown / Pricing Impact)

Lexus ES 350e มาพร้อมกับการรับประกันแบตเตอรี่ 8 ปี/100,000 ไมล์ ซึ่งเป็นเรื่องปกติสำหรับรถยนต์ไฟฟ้า

การคำนวณอัตราสิ้นเปลือง (Fuel Efficiency):
ราคาพลังงานเฉลี่ยในประเทศไทย (โดยประมาณ): 5.00 บาท/kWh (อิงตามอัตราการซื้อขายจริง)
ประสิทธิภาพเฉลี่ย: 4 ไมล์/kWh (ประมาณ 6.4 กม./kWh)
ต้นทุนการขับขี่: 5.00 บาท / 6.4 กม. = 0.78 บาท/กม.

เปรียบเทียบ:
รถยนต์น้ำมัน (ดีเซล) ระดับพรีเมียม: 1.5–2.0 บาท/กม.
ข้อได้เปรียบ: การใช้ ES 350e ช่วยประหยัดค่าพลังงานได้ 50–60% เมื่อเทียบกับรถน้ำมัน

ข้อควรพิจารณาสำหรับงบประมาณ

หากคุณมีเงินทุนหมุนเวียนประมาณ 68,000 ปอนด์ (ประมาณ 3.3 ล้านบาท) การเลือกซื้อ Lexus ES อาจไม่ได้เป็นตัวเลือกทางการเงินที่ดีที่สุด เนื่องจากมีรถยนต์ไฟฟ้าอื่นๆ ที่มีประสิทธิภาพสูงกว่าในราคาที่ใกล้เคียงกัน

ทางเลือกทางการเงินที่ดีที่สุด (Best Financial Strategy):
ซื้อในไทย: หาก Lexus ES 350e วางขายในไทย คุณอาจต้องพิจารณาอัตราการแลกเปลี่ยนและภาษีนำเข้าเพื่อเปรียบเทียบราคาให้เหมาะสม
เงินสด vs. ผ่อน (Cash vs. Loan): หากเลือกซื้อเงินสด คุณจะประหยัดดอกเบี้ยได้มาก แต่หากเลือกผ่อน ควรตรวจสอบอัตรา ดอกเบี้ยรถยนต์ไฟฟ้า (EV Interest Rate) ในปี 2026 ซึ่งอาจมีอัตราพิเศษเพื่อส่งเสริมการขายรถยนต์ไฟฟ้า

ข้อผิดพลาดที่ควรหลีกเลี่ยง (Mistakes to Avoid)

การซื้อตามกระแส (Chasing the Trend): การซื้อรถ